F1 반응속도 테스트 - 나는 F1 드라이버처럼 출발할 수 있을까

하는 법

빨간불 다섯 개가 하나씩 켜졌다가 한꺼번에 꺼지는 순간 출발합니다. 화면을 누르면 멈춥니다.

불이 하나씩 켜짐빨간불 5개가 1초 간격으로 차례로 켜집니다.
정적 기다리기다섯 개가 다 켜진 뒤 0.2~3초 사이 무작위로 머뭅니다.
꺼지는 순간 클릭불이 켜져 있을 때 누르면 부정출발이 되고 그 스타트를 다시 합니다.
다섯 번 스타트다섯 번의 중앙값이 내 점수가 됩니다.

실제 F1 스타트는 이렇게 진행됩니다

모든 그랑프리는 같은 방식으로 출발합니다. 출발선 위에 빨간불 다섯 쌍이 걸려 있고 1초 간격으로 하나씩 켜집니다. 다섯 개가 모두 켜지면 잠깐 정적이 흐르는데 이 정적이 얼마나 길지는 드라이버도 모릅니다. 경기 감독관이 0.2초에서 3초 사이의 무작위 시간 동안 불을 켜 둔 채 기다렸다가 다섯 개를 한꺼번에 끄기 때문입니다. 불이 모두 꺼지는 순간이 출발 신호이며 초록불은 켜지지 않습니다.

정적의 길이를 무작위로 두는 데에는 분명한 이유가 있습니다. 마지막 불과 출발 사이의 간격이 늘 같다면 드라이버들은 불을 보고 출발하는 대신 박자를 외워서 출발할 것이고 그러면 스타트는 반응 시험이 아니라 암기 시험이 됩니다. 그래서 불이 꺼지기 전에 움직이면 부정출발이 되고 실제 경기에서는 페널티를 받습니다.

그런데 사람의 반응이 반칙을 의심받을 만큼 빨랐던 적도 있습니다. 2017년 오스트리아 그랑프리에서 발테리 보타스는 신호와 거의 동시에 출발해 심판진의 부정출발 조사를 받았지만 조사 결과는 정상 출발이었습니다.

몇 ms면 잘한 건가요?

결과 화면의 등급은 표준 반응속도 테스트와 같은 눈금을 씁니다. 숫자도 브라우저 지연이 포함된 화면 기록 그대로입니다.

화면 중앙값	등급	뜻
150 미만	인간 초월	불을 보고 반응해서는 나오기 어려운 숫자입니다. 박자를 믿고 누르지 않았는지 한번 돌아보세요.
150~179	프로급	사람이 낼 수 있는 한계 바로 앞입니다.
180~209	고수	확실히 빠른 스타트입니다.
210~289	표준	건강한 보통 어른은 대부분 여기에 들어옵니다.
290~359	몸풀기	보통보다 느린 편입니다. 처음 몇 번은 조심하다가 늦기 쉽습니다.
360 이상	연습 필요	피곤하거나 장비의 지연이 크거나 탭이 뒤로 밀려 있을 가능성이 큽니다.

이 사이트에 쌓인 실제 기록

지금까지 이 테스트에 쌓인 기록은 125판입니다. 컴퓨터와 휴대폰은 결과가 꽤 다르게 나와서 따로 정리했습니다.

컴퓨터(마우스)

78판 · 중앙값 255ms

구간	비율
150 미만 · 인간 초월	0%
150~179 · 프로급	1%
180~209 · 고수	6%
210~289 · 표준	79%
290~359 · 몸풀기	6%
360 이상 · 연습 필요	6%

휴대폰(터치)

47판 · 중앙값 326ms

구간	비율
150 미만 · 인간 초월	0%
150~179 · 프로급	0%
180~209 · 고수	0%
210~289 · 표준	30%
290~359 · 몸풀기	40%
360 이상 · 연습 필요	30%

끝까지 마친 기록을 모두 셉니다. 한 사람이 여러 번 했다면 그만큼 여러 판으로 들어가고, 숫자는 날마다 새로 집계됩니다. 기기별 기록이 30판을 넘으면 그 기기 표도 함께 나타납니다. 마지막 집계: 2026년 11월 2일.

꺼지는 신호와 켜지는 신호의 차이

표준 반응속도 테스트는 무언가가 나타날 때 반응하는 테스트입니다. 빨간 화면이 초록으로 바뀌는 순간이 신호입니다. F1 스타트는 반대로 보고 있던 불빛 다섯 개가 사라지는 순간이 신호입니다.

기다리는 방식도 다릅니다. 표준 테스트는 1.5~7초 사이를 아무 변화 없이 기다리기 때문에 신호가 언제 올지 짐작하기 어렵습니다. 반면 여기서는 불이 하나, 둘, 셋, 넷, 다섯 켜지는 과정이 눈에 보이고 불이 꺼지기 직전에는 저절로 숨을 참게 됩니다. 이 카운트다운이 F1 테스트에서 가장 재밌는 부분이라고 생각합니다.

하지만 카운트다운은 함정이기도 합니다. 순서가 눈에 보이니 몸이 저절로 박자를 따라가게 되는데 마지막 무작위 정적이 바로 그 습관을 잡아냅니다. 그래서 처음 몇 번은 대개 조심하다가 늦거나 서두르다가 부정출발이 납니다.

두 테스트 모두 예상하고 있던 화면 변화를 보고 한 번 움직이기까지의 속도를 알아봅니다. 하지만 신호가 달라서 기록과 순위표와 추이를 완전히 따로 관리합니다. 같은 테스트끼리만 공정하게 비교할 수 있기 때문입니다.

F1 드라이버 수치를 싣지 않는 이유

F1 반응 게임을 하다 보면 "F1 드라이버는 몇 ms에 반응한다"는 그럴듯한 숫자와 함께 내 기록이 이겼는지 졌는지 알려 주는 경우를 자주 보게 됩니다. 저희도 그 숫자의 출처를 찾아보았지만 확인할 수 있는 자료가 없어서 이 페이지에는 싣지 않았습니다. 확인된 숫자만 싣는 것이 이 사이트 전체의 원칙입니다.

대신 확인된 사실은 말씀드릴 수 있습니다. 지금 하시는 출발 절차는 실제 F1 절차 그대로이고 0.2~3초 무작위 정적도 공식 절차에 적힌 범위입니다. 실제 드라이버의 출발이 심판 조사를 받을 만큼 빨랐던 일도 있었으니 내 출발이 그 조사를 통과할 수 있을지 이 페이지에서 확인해 보시면 됩니다.

표준 테스트와 같은 규칙으로 잽니다

불이 꺼지기 전에 누르면 부정출발로 무효가 되고 그 스타트를 다시 합니다. 찍어서 맞힌 출발로는 반사신경을 알 수 없기 때문입니다. 불이 꺼진 뒤 100ms 미만의 클릭도 마찬가지로 무효입니다. 빛이 눈에 들어와 뇌를 거쳐 손가락까지 가는 시간만 0.1초를 넘기 때문에 그보다 빠른 클릭은 신호를 보고 누른 것이라고 볼 수 없습니다. 육상에서 부정출발을 가르는 기준과 같으며 이 선을 넘는 기록은 아무리 빨라도 전부 인정합니다.

백그라운드 탭에서는 측정을 시작하지 않습니다. 브라우저가 보이지 않는 탭의 타이머를 늦춰서 측정이 틀어지기 때문입니다. 불이 서서히 꺼지지 않고 한 번에 꺼지게 만든 것도 같은 이유입니다. 불이 스르르 꺼지면 그 시간이 기록에 섞이게 됩니다.

자주 묻는 질문

표준 반응속도 테스트와 같은 건가요?

알아보는 능력은 같고 신호가 다릅니다. 둘 다 화면 변화를 보고 클릭하기까지의 시간을 재며 100ms 하한과 5회 중앙값 규칙도 같습니다. 다만 여기는 카운트다운 뒤에 불이 꺼지는 것이 신호이고 표준 테스트는 아무 변화 없이 기다린 뒤에 나타나는 색이 신호입니다. 기록은 따로 저장되며 F1은 종합 두뇌 테스트와 오늘의 도전에 들어가지 않습니다.

왜 제 스타트가 무효가 됐나요?

둘 중 하나입니다. 빨간불이 하나라도 켜져 있을 때 클릭했다면 부정출발입니다. 불이 꺼진 뒤에 클릭했는데도 100ms 미만이었다면 신호를 보고 누르기에는 물리적으로 너무 빠르기 때문에 똑같이 무효로 처리합니다. 무효가 된 스타트는 어디에도 집계되지 않으며 그 스타트만 다시 진행됩니다.

친구와 같은 조건으로 겨룰 수 있나요?

가능합니다. 다섯 번을 다 마친 뒤 결과 화면의 도전장 상자를 쓰시면 됩니다. 링크에 내가 치른 정적 길이의 순서가 그대로 담기기 때문에 친구도 같은 스타트를 같은 순서로 치르게 됩니다. 기회는 한 번뿐이고 시작하는 순간 사용됩니다.

표준 테스트보다 기록이 다르게 나옵니다

신호가 다른 탓도 있고 몸이 준비된 상태가 다른 탓도 있습니다. 꺼지는 불을 알아채는 일과 나타나는 색을 알아채는 일은 같지 않으며 눈에 보이는 카운트다운은 신호 직전 몸의 준비 상태를 바꿉니다. 브라우저와 기기 지연은 양쪽 숫자에 똑같이 들어 있으니 F1 기록은 F1 기록끼리, 표준 기록은 표준 기록끼리 비교하시면 됩니다.